87195-2026 - Planification
87195-2026.
87195-2026 - Planification
France - Matériel roulant - SOURCAGE INDUSTRIEL RELATIF AU PROJET DE TRANSPORT APM (AUTOMATED PEOPLE MOVER) OU NAVETTES AUTONOMES A L'AEROPORT DE PARIS-ORLY
OJ S 26/2026 06/02/2026.
Avis de préinformation ou avis périodique indicatif utilisé uniquement à titre d'information
Fournitures Services
1. Acheteur
1.1.Acheteur
Nom officiel: Aéroports de Paris
Adresse électronique:
[email protected]
Activité de l'entité adjudicatrice: Activités aéroportuaires
2. Procédure
2.1.Procédure
Titre: SOURCAGE INDUSTRIEL RELATIF AU PROJET DE TRANSPORT APM (AUTOMATED PEOPLE MOVER) OU NAVETTES AUTONOMES A L'AEROPORT DE PARIS-ORLY
Description: Le Groupe ADP a lancé un vaste programme visant à assurer une meilleure connectivité de la plateforme en favorisant les transports en commun et mobilités actives pour contribuer à la décarbonation des accès à l'aéroport et garantir la fluidité des parcours. Le Schéma Directeur Côté Ville Orly 2035 s'inscrit dans cette logique en repensant profondément les accès à l'aéroport et les déplacements internes afin de réduire sa dépendance au mode routier. Le projet de transport en commun en site propre interne à l'aéroport constitue un axe majeur de cette stratégie, avec l'ambition de favoriser le report modal de la voiture vers les transports collectifs et les mobilités décarbonées. Il prévoit notamment la création d'un système interne de transport capable de structurer les déplacements sur la plateforme, offrant une irrigation du dernier kilomètre entre la gare multimodale du métro L14/future L18, la gare routière, le tramway T7, les terminaux et un futur pôle d'accueil nord, verticalisant les nombreux stationnements à plat de la zone ainsi que des zones d'emplois et d'activités. Cette stratégie d'aménagement à horizon 2035 a été présentée, en 2024, dans le cadre d'une concertation publique volontaire sur l'avenir de l'aéroport d'Orly. A l'occasion du bilan de cette concertation publique, le Groupe ADP s'est engagé à inclure dans ses réflexions la potentielle réutilisation des infrastructures existantes d'Orlyval, dans le cadre du déploiement du transport interne. Une étude portée par Ile de France Mobilités (IDFM) sur le devenir d'Orlyval inscrite au Contrat de plan Etat - Région 2023-2027 est en cours. Elle prévoit l'ajout de nouvelles dessertes entre Antony et l'aéroport Paris-Orly. Le Groupe ADP, ayant émis le besoin de voir l'étude inclure le prolongement de l'Orlyval vers le futur pôle d'accueil nord dans le quartier dit "Caroline Aigle", s'est engagé à financer cette étude à hauteur de 30 % et à y contribuer techniquement. Pour accompagner l'étude d'IDFM, des premières études préliminaires portées par le Groupe ADP ont été initiées afin d'envisager les hypothèses de tracés possibles sur l'emprise de l'aéroport, Dans la continuité, le Groupe ADP organise une réflexion en partenariat avec Ile de France Mobilités pour identifier au regard des contraintes d'interfaces le système de transport à privilégier pour répondre aux besoins de l'aéroport : transport par câble, navette autonome, véhicule automatique léger (VAL), métro pneu/fer, etc.
2.1.1.Objet
Nature principale du marché: Fournitures
Nature complémentaire du marché: Services
Nomenclature principale (cpv): 34620000 Matériel roulant
Nomenclature complémentaire (cpv): 60210000 Services de transport ferroviaire public, 35710000 Systèmes de commandement, de contrôle, de communication et d'informatique
2.1.2.Lieu d'exécution
Ville: ORLY
Subdivision pays (NUTS): Val-de-Marne (FR107)
Pays: France
2.1.4.Informations générales
Base juridique:
Directive 2014/25/UE
3. Partie
3.1.Identifiant technique de la partie: PAR-0001.
Titre: SOURCAGE INDUSTRIEL RELATIF AU PROJET DE TRANSPORT APM (AUTOMATED PEOPLE MOVER) OU NAVETTES AUTONOMES A L'AEROPORT DE PARIS-ORLY
Description: L'objectif de cette démarche de sourcage pour le Groupe ADP est multiple, il s'agit : - d'informer les opérateurs économiques du projet et leur permettre de manifester leur intérêt, - d'initier un échange avec les opérateurs économiques pour obtenir leur appréciation d'ensemble du projet ; - d'initier un échange avec les opérateurs économiques pour obtenir leur appréciation sur le mode et système de transport le plus adapté. Plus spécifiquement, la publication de l'avis vise à : - informer les opérateurs sur les hypothèses de tracés ; - collecter des informations sur les modalités de gestion des contraintes d'interfaces, de construction, d'exploitation et de maintenance identifiées ; - obtenir la connaissance de l'ensemble des problématiques rencontrées par les opérateurs sur une telle opération de facon à ouvrir un appel d'offre attractif ; - connaitre l'intérêt suscité par le projet chez les opérateurs économiques ; - obtenir un avis sur la stratégie d'acquisition du matériel roulant et de mise à disposition des systèmes nécessaires à l'exploitation, à la maintenance et au remisage.
3.1.1.Objet
Nature principale du marché: Fournitures
Nature complémentaire du marché: Services
Nomenclature principale (cpv): 34620000 Matériel roulant
Nomenclature complémentaire (cpv): 60210000 Services de transport ferroviaire public
Nomenclature complémentaire (cpv): 35710000 Systèmes de commandement, de contrôle, de communication et d'informatique
3.1.2.Lieu d'exécution
Ville: ORLY
Subdivision pays (NUTS): Val-de-Marne (FR107)
Pays: France
3.1.2.Lieu d'exécution
Ville: ORLY
Subdivision pays (NUTS): Val-de-Marne (FR107)
Pays: France
3.1.5.Informations générales
Informations complémentaires: Dans le cadre de ce sourcage, Aéroports de Paris (ADP) organisera une réunion informative, en distanciel le 17/02/2026 à 14h pour une durée indicative de 2h afin de permettre à Aéroports de Paris de présenter le projet de transport interne aux potentiels opérateurs intéressés. Pour participer à cette réunion, il convient d'en faire la demande par courriel à
[email protected]. Un engagement de confidentialité sera alors transmis à chaque opérateur et devra impérativement être complété, daté, signé par une personne habilitée à représenter la société et renvoyé à Aéroports de Paris avant la réunion. Cet accord garantit la confidentialité des informations communiquées, lors de ce sourcage, tant par le Groupe ADP que par chacun des opérateurs intéressés.À l'issue de cette réunion informative, le Groupe ADP transmettra une liste de questions aux opérateurs intéressés. Ces derniers pourront ensuite être recus par le Groupe ADP dans le cadre d'un ou plusieurs entretien(s) avec chacun d'entre eux entre le 23 février et le 13 mars 2026, en distanciel ou présentiel, dans les locaux du Groupe ADP situés au 7 Avenue de l'Union 94300 Orly, et pour une durée indicative de 2h. A l'issue de ces réunions, les opérateurs intéressés sont invités à transmettre, dans un délai de 10 jours ouvrés, les précisions découlant des entretiens. En tout état de cause, le présent avis ne concerne pas la passation d'un marché ou la préqualification de candidatures, mais bien la réalisation d'un sourcage. Le présent avis de pré-information, à laquelle la participation est volontaire, ne constitue pas un appel à la concurrence dans le cadre d'une procédure avec négociation. La participation des entreprises n'est pas une condition préalable aux éventuelles futures procédures de consultation qui pourraient être initiées sur le même périmètre que ce sourcage : Cet avis relève d'une démarche de sourcage (au sens de l'article R. 2111-1 du code de la commande publique) visant à instaurer un cadre de dialogue entre le Groupe ADP et des opérateurs économiques susceptibles de concourir au(x) futur(s) appel(s) d'offres relatif(s) au projet de transport interne à l'aéroport de Paris-Orly. Il n'a pas vocation à préfigurer ou aboutir à la conclusion du futur marché. Les informations transmises et les contributions recueillies par Aéroports de Paris dans le cadre du sourcage, à vocation exclusivement préparatoire et d'usage technique et interne, n'ont aucun caractère d'engagement contractuel ou précontractuel. Réciproquement, les réponses et contributions au présent avis ne constitueront pas des engagements contractuels ou précontractuels de la part de leurs auteurs. Les opérateurs économiques ayant participé à la démarche de sourcage pourront répondre, au même titre que les entreprises n'y ayant pas participé, à toutes les éventuelles futures consultations. Pendant toute cette démarche, tous les documents échangés par les parties sont confidentiels.- 3.1.9.Informations complémentaires, médiation et recours
Organisation chargée des procédures de recours: Aéroports de Paris
8. Organisations
8.1.ORG-0001.
Nom officiel: Aéroports de Paris
Numéro d'enregistrement: 552016628.
Département: DHATE
Adresse postale: 1 rue de France
Ville: Tremblay en France
Code postal: 93290
Subdivision pays (NUTS): Seine-Saint-Denis (FR106)
Pays: France
Point de contact: DHATE
Adresse électronique:
[email protected]
Téléphone: +33658531588.
Adresse internet: http://www.parisaeroport.fr/
Adresse URL pour l'échange d'informations: https://fournisseurs.aeroportsdeparis.fr/
Profil de l'acheteur: https://fournisseurs.aeroportsdeparis.fr/
Rôles de cette organisation:
Acheteur
Organisation chargée des procédures de recours
8.1.ORG-0000
Nom officiel: Publications Office of the European Union
Numéro d'enregistrement: PUBL
Ville: Luxembourg
Code postal: 2417.
Subdivision pays (NUTS): Luxembourg (LU000)
Pays: Luxembourg
Adresse électronique:
[email protected]
Téléphone: +352 29291.
Adresse internet: https://op.europa.eu
Rôles de cette organisation:
TED eSender
Informations relatives à l'avis
Identifiant/version de l'avis: e5be3357-a568-4add-8e4b-3b34da5f9466 - 01.
Type de formulaire: Planification
Type d'avis: Avis de préinformation ou avis périodique indicatif utilisé uniquement à titre d'information
Sous-type d'avis: 5.
Date d'envoi de l'avis: 05/02/2026 13:30:51 (UTC+00:00) Heure de l'Europe occidentale, GMT
Langues dans lesquelles l'avis en question est officiellement disponible: francais
Numéro de publication de l'avis: 87195-2026.
Numéro de publication au JO S: 26/2026.
Date de publication: 06/02/2026
